범용 캐리지의 바닥 면적과 부피가 큽니다. 일부 캐리지는 상부 및 하부 층으로 나뉘며 상부 패널은 분리 가능합니다. 따라서 농업용 트레일러는 특성이 다른 재료의 운송에 적합합니다.
농업용 트레일러의 구조적 강도 및 진동 저감 성능은 30km / h 이하의 주행 속도에 따라 설계되었으며 사용되는 판 스프링의 강성은 일반 자동차 트레일러보다 큽니다. 따라서 빈 또는 경부 하로 주행 할 때 농업용 트레일러 객차의 진동이 커지고 소리가 훨씬 커져 소음이 더 커집니다.
정하중으로 계산 된 프레임 거더의 서비스 응력은 트레일러보다 25-50 % 높습니다. 주로 근거리 운송을 위해 농업용 트레일러에 사용되는 타이어의 유형은 자동차와 동일합니다. 허용 하중은 표준에 따라 자동차보다 약 15 % 높습니다. 부하가 크면 이중 타이어를 병렬로 사용할 수 있습니다. 그러나 주로 필드 운송용 농업용 트레일러는 사용하지 않아야합니다. 그래야 필드로 내려갈 때 타이어 사이에 진흙이 끼어 저항이 증가하고 스티어링이 어려워지는 것을 방지 할 수 있습니다. 직경이 작고 단면이 넓은 저압 타이어를 사용하여 처리량을 향상시킬 수 있습니다.
농업용 트레일러는 일반적으로 범용 트레일러와 특수 목적 트레일러로 구분됩니다. 특수 목적 트레일러는 특정 종류의 농업 자재 또는 자재를 운송하는 데 사용되며 일반적으로 곡물 운송기, 분뇨 살포기, 액체 비료 탱커, 사탕 수수 운송기, 가축 운송기 등과 같은 하역, 비산 또는 적재 기능이 있습니다. 목적 농업 트레일러는 모든 종류의 농업 재료 또는 재료를 운송 할 수 있습니다.
